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Características principais

Marca
JDR
Modelo
RACE1
Número de peça
JBP016LM

Outros

  • Posição: Traseiro

  • Material: Semimetalica com Kevlar

  • Quantidade de pastilhas: 2

  • Inclui sensores de desgaste: Não

  • Origem: Japão

  • Código FMSI: FA063

  • Tipo de veículo: Moto/Quadriciclo

  • OEM: FA209/2HH

Descrição

PASTILHAS JDR RACE1 SEMI-METALICA COM KEVLAR
1 par de pastilhas de freio para 1 disco

Está pastilha de freio é compatível com:
Aplicação: (FL e FR dianteiras / RL e RR traseiras)
KAWASAKI Z 250 A1/A2 1978 1980 RL
KAWASAKI Z 250 A3 1981 1981 RL
KAWASAKI ZXR 400 (L1-L9) 1991 2003 RL
KAWASAKI ZXR 400 H1/H2 1989 1990 RL
KAWASAKI ZXR 400 J1/J2 1989 1990 RL
KAWASAKI ZXR 400 R (ZX 400 M1-M4) 1991 1994 RL
KAWASAKI ZX-7R 750 (ZX 750 P1/P2)/P3/P4/P5/P6/P7) 1996 2003 RL
KAWASAKI ZXR 750 H1/H2/J1/J2 1989 1992 RL
KAWASAKI ZXR 750 K1/L1/L2/L3/M1/M2 1993 1995 RL
KAWASAKI ZRX 1 100 (ZR 1100 C1/C2/C3/C4) 1997 2000 RL
KAWASAKI ZZR 1 100 (ZX 1100 D1-D9 1993 2001 RL
KAWASAKI ZRX 1 200 R (A1/A2/A3/A4/A5/A6F) 2001 2008 RL
KAWASAKI ZRX 1 200 S (B1-B3) 2001 2004 RL
KAWASAKI ZX 1 200 (ZX 1200 B3/B4/B6F) 2004 2006 RR
KAWASAKI ZX-12R 1 200 (ZX 1200 A1/A2/B1/B2) 2000 2003 RL
KAWASAKI ZX-12R 1 200 Dart 2002 2003 RR
KAWASAKI ZZR 1 200 C1H/C2H 2002 2004 RR

SUZUKI GSF 250 N/ZM/P/NP/ZP/N/NR 1992 1996 RR
SUZUKI GSF 250 VS/VT/VV/VVZ/VW/VX/VY Bandit (GJ77) 1995 2000 RR
SUZUKI GSX 250 FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV/FW Across 1990 1998 RR
SUZUKI GSX 250 R CH/H (GJ72A) RR
SUZUKI GSX 250 SSM Katana (GJ76A) 1991 1991 RR
SUZUKI GSXR 250 CK RR
SUZUKI GSXR 250 J (GJ72A) RR
SUZUKI GSXR 250 RK (GJ73A) 1989 1989 RR
SUZUKI RG 250 WD „Gamma“ 1983 1983 FL
SUZUKI RG 250 WD „Gamma“ 1983 1983 RL
SUZUKI RG 250 WE/FG/CH/FCH/FH Gamma 1984 1988 RR
SUZUKI RGV 250 J/K/L 1988 1990 RL
SUZUKI GSF 400 All models (Bandit) 1989 1997 RR
SUZUKI GSX 400 F FJ/FK/FAK/FL (GK74A) 1988 1990 RL
SUZUKI GSX 400 FSV/FSK1 (GK7B) Inazuma 2000 2000 RR
SUZUKI GSX 400 FW/FWS/FWS-2 1983 1983 FL
SUZUKI GSX 400 FW/FWS/FWS-2 1983 1983 FR
SUZUKI GSX 400 FW/FWS/FWS-2 1983 1983 RL
SUZUKI GSX 400 R2/RG (GK71B/F) 1985 1986 RL
SUZUKI GSX 400 X/XA/XS Impulse RL
SUZUKI GSX-R 400 H 1987 1987 RL
SUZUKI GSX-R 400 J/RR/RAK (GK73A) 1988 1990 RR
SUZUKI GSX-R 400 RL/RM/RN/RP/RS (GK76A) 1990 1995 RL
SUZUKI RF 400 RP/RR/VR/RT/RVT/RV-V (GK78A) 1993 1997 RR
SUZUKI RG 400 EWF/EW-2G/EWH Walter Wolf (Type 1&2) 1985 1987 RR
SUZUKI SV 400 N (VK53A) 1998 1998 RR
SUZUKI SV 400 SV (VK53A) 1998 1998 RR
SUZUKI SV 400 SX/SY/SK1/SK2 2000 2002 RR
SUZUKI SV 400 X/Y/K1/K2 2000 2002 RR
SUZUKI GS 500 EK/EL/EM/EN/EP/ER/ES 1989 1995 RL
SUZUKI GS 500 ET/EV/EW/EX/EY/K1/K2/K3/FK4/FK5/K5/FK6/K6/K7/FK7/K8/FK8
1996 2008 RR
SUZUKI RG 500 G/CH 1985 1987 RL
SUZUKI GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG 1984 1987 FL
SUZUKI GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG 1984 1987 FR
SUZUKI GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG 1984 1987 RL
SUZUKI GSF 600 Y/SY/K1/SY1/K2/SK2/SK3/K3/K4/SK4 Bandit 2000 2004 RR
SUZUKI GSX 600 FJ/FK/FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV 1988 1997 RR
SUZUKI GSX 600 FW/FX/FY/FK1/FK2/FK3/FK4/FK5/FK6 1998 2006 RL
SUZUKI GSX-R 600 K1/K2/K3/ZK3 2001 2003 RR
SUZUKI GSX-R 600 V/W/X/Y 1997 2000 RR
SUZUKI RF 600 RP/RR/RS/RT/RV 1993 1997 RL
SUZUKI SV 650 SX/SY/SK1/SK2 Top Fairing Non ABS 1999 2002 RR
SUZUKI SV 650 X/Y/K1/K2 Naked - Non ABS 1999 2002 RL
SUZUKI GSX 750 FK/FL/FM/FN/FPFR/FS/FT/FV 1989 1997 RR
SUZUKI GSX 750 FW/FX/FY/FK1/FK2/FK3/FK4/FK5/FK6 1998 2006 RL
SUZUKI GSX 750 RG 1989 1989 RR
SUZUKI GSX 750 SE „Katana“ 1985 1985 FL
SUZUKI GSX 750 SE „Katana“ 1985 1985 FR
SUZUKI GSX 750 W/X/Y/K1 1998 2002 RR
SUZUKI GSXR 750 F/G/H/J/K/L/M/WN/WP/WR/WS/T/V/W/X/Y/K1/K2/K3 1985 2000 RR
SUZUKI GSXR 750 RG 1986 1986 RR
SUZUKI RF 900 RT/RV/RW 1996 1998 RR
SUZUKI TL 1 000 SV/SW/SX/RW/RX/SY/RY/SK1/RK1 1997 2002 RL
SUZUKI GSX 1 100 EF (GV71C/D740/0) 1986 1987 FL
SUZUKI GSX 1 100 EF (GV71C/D740/0) 1986 1987 FR
SUZUKI GSX 1 100 EF (GV71C/D740/0) 1986 1987 RL
SUZUKI GSX-R 1 100 G/H/J 1986 1988 RL
SUZUKI GSX-R 1 100 K/L/M/N (GV73C/F024) 1989 1992 RR
SUZUKI GSX-R 1 100 WP/WR/WS/WT 1993 1996 RR
SUZUKI GSF 1 200 K3/SK3/K4/SK4/K5/SK5 „Bandit“ 2003 2005 RR
SUZUKI GSF 1 200 SAV ABS-Bandit 1997 1997 RR
SUZUKI GSF 1 200 SK1/K1/SK2/K2 Bandit 2001 2002 RL
SUZUKI GSF 1 200 ST/SV/SW/SX/SY (Faired Bandit) 4 Piston Caliper 1996 2000 RR
SUZUKI GSF 1 200 T/ST/V/SV/S/SW/X/SX/SY/SK1/K1/K2/SK2/K3/SK3/K4/SK4/K5/SK5 „Bandit“ 1996 2005 RL
SUZUKI GSF 1 200 T/V/W/X/Y (Naked Bandit) 4 Piston Caliper 1996 2000 RR
SUZUKI GSX 1 200 FSW/FSX Inazuma 1998 1999 RR
SUZUKI GSX-R 1 300 RX/RY/RK1/RK2/RZK3/RK3/RK4/RK5/K6/K7 Hayabusa
1999 2007 RL


SOBRE AS PASTILHAS RACE 1 LM
Possuem um maior coeficiente de fricção para a máxima força de frenagem. A linha RACE 1, são pastilhas de freio semi-metálicas com Kevlar de alta performance, para uma maior duração e frenagem perfeita em quaisquer condições climáticas como: seco, molhado, frio ou calor.

O desenho ventilado também mantém as pastilhas mais frias e previne o seu superaquecimento.

Esta pastilha possui características similares as originais (medidas e composição).

As pastilhas de freio JDR são produzidas nos mais altos padrões de qualidade do mundo e desenvolvidas para proporcionar a melhor frenagem possível, Tudo isto com baixa abrasão do disco, vida adequada e frenagem progressiva.

Instruções de instalação:

As pastilhas devem ser instaladas por um mecânico competente, de acordo com as especificações originais do fabricante. Em caso de dúvida, contate um revendedor autorizado.

Uma vez instaladas corretamente, as pastilhas precisam ser “assentadas”, para isso, as primeiras frenagens devem ser leves (exceto em caso de emergência) até que um melhor contato entre o disco de freio e as pastilhas seja alcançado.

O assentamento das pastilhas ocorre normalmente nos primeiros 300km.



Atenção:

Mantenha as pastilhas e disco limpos, livre de óleo, barro e outros...

Certifique-se que há folga suficiente entre a superfície das pastilhas e do disco.



Segurança:

Os freios devem ser checados antes de cada uso e inspecionados semanalmente.

Substitua as pastilhas quando a espessura do material de fricção atingir 2mm ou se as pastilhas sofrerem algum dano.



Sobre a JDR:

Com a necessidade de introduzir no mercado nacional peças, acessórios e equipamentos de alta qualidade sem dever em termos de resistência e desempenho para os americanos e japoneses. O grupo Jarva fundou em 23 de Abril de 2014 a JDR “Jarva Development Racing”.

Com pouco tempo de mercado a JDR já mostrou seus conceitos, que são: confiança, qualidade e desempenho para satisfazer as expectativas dos seus clientes.