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Características principais

Marca
Supersprox
Número de peça
CST-1536:15.1

Outros

  • Material: Aço SCM-435

  • Quantidade de dentes: 15

  • Origem: Europa

Descrição

PINHÃO SUPERSPROX CST-1536:15.1

15 DENTES
PASSO 520

COMPATÍVEL COM:
15 DENTES ORIGINAIS:
ZX-6R (ZX636 HKF) Ninja 19-20
ZX-6R (ZX636 HMF) Ninja 21
ZX-6R (ZX636 HNF) Ninja 22
ZX-6R (ZX636 HPF) Ninja 23
ZX-6R (ZX636 GKF,GLF) Ninja ABS 19-20
ZX-6R (ZX636 GKFA,GLFA ) Ninja KRT Edition ABS 19-20
ZX-6R (ZX636 GMFA) Ninja KRT Edition ABS 21
ZX-6R (ZX636 GNF) Ninja KRT Edition ABS 22

16 DENTES ORIGINAIS:
ZX-6R (ZX600 P7F,P8F,P9F,RAF,RBF,RCF,RDF) Ninja 07-15
ZX-6R (ZX600) Ninja Performance 11-12
ZX-6R (ZX636 EDF,EEF,EFF,EGF,EHF,EJF) Ninja 13-18
ZX-6R (ZX636 EGF,EGFA,EHFA,EJFA,HKFA) Ninja KRT Edition 16-18
ZX-6R (ZX636 FDF,FEF,FFF,FGF,FHF,FJF) Ninja ABS 13-18
ZX-6R (ZX636 FGF,FGFA,FHFA,FJFA) Ninja KRT Edition

Também compatível, mediante alteração do kit, com: ZX10R / Z1000 / Ninja 1000 / Versys 1000

Descrição:
A Supersprox é líder em inovação de Coroas e Pinhões para motocicletas. Trabalha com as fabricantes “top” do mercado mundial, tais como: Honda HRC, KTM , Husqvarna, Beta, Aprilia, entre outras, o que permite assegurar os mais altos níveis de critérios e padrões deste segmento.

Características:
Produzidos em aço SCM-435 com tratamento especial, proporcionando 18% a mais de resistência e tração, além de um acréscimo de 30% na vida útil, em comparação ao aço SC-45. Estes percentuais são maiores quando comparados com outros aços mais simples, usados por muitos fabricantes.
Os furos e entalhes na superfície do pinhão, também auxiliam na redução significativa do peso. As dimensões foram tecnicamente desenvolvidas e testadas, a fim de proporcionar menos peso possível com a máxima resistência à tração.
Toda a superfície do pinhão é tratada com produto a base de nitritos, que produz uma camada limpa e polida. Isso proporciona o deslizamento mais suave e macio da corrente e reduz a corrosão. A tecnologia usada neste produto tem por objetivo principal, aumentar ao máximo a vida útil de todos os componentes da relação da sua motocicleta (coroa, pinhão e corrente)

*imagens ilustrativas.